最近一段時間，南京北站（浦口火車站）突然火了起來，創辦以《背影》文化的為主題的回憶街區部分開放，吸引來自四面八方的遊客來此打卡。自2004年車站停辦客運以來，有二十年沒有這麼熱鬧過了。
中山碼頭，等待乘輪渡過江的遊客隊伍一直排到輪渡大樓外面的馬路上，一次限定八百人過江，實在等不及的，路邊還有公交公司的擺渡車，從長江隧道直達浦口碼頭。
浦口火車站舊址位於南京市浦口區，始建於清光緒三十四年（1908年），佔地面積20公頃，被列為中國最文藝的九個火車站，是全國重點文物保護單位。
從輪渡上岸，出了浦口碼頭，迎面就是著名的站前雨棚，原汁原味的民國建築，簡明實用，遊客們一擁而入，滿目的背影，由此拉開以「背景」為主題的懷舊之旅。
《背影》是中國現代作家朱自清於1925年創作的回憶性散文。這篇散文敘述作者離開南京去北京大學，父親送他到浦口火車站，照料他上車，並替他買橘子的情形，而作者印象最深刻的是父親替他買橘子時在月台爬上攀下時的背影。
大幅的廣告畫，直擊你的視覺，不由分說將你的思路帶入那個年代和那個帶黑布小帽老人的故事中。
《背影》全文語言既忠實樸素又典雅文質，作者運用白描及側面烘托等手法，把父親對兒子的愛，表達得深刻細膩，真摯感動，從平凡的事件中，呈現出父親對兒子的關懷和愛護。現今父親對兒子的關愛依然，可能表達的方式有所不同。
存留的民國老建築，不可移動文物。
1985年，恢復部分客運，並更名為「南京北站」，其間去北方的人都在此乘車，早早的乘輪渡過江，在車站邊的小巷內吃碗麵條，然後上車。時間寬鬆的話，能在站前廣場來來回回轉幾個圈。印象最深的是在輪渡上看日落，那漸漸暗下去的紅雲，往往是最傷感的時候，因為上了火車之後，就要遠離南京了。
車站向北的第一條道路，津浦路。津浦路標著東西走向，且與長江垂直，那麼長江應該為南北走向，不對呀，長江不是向東流嗎？或許這一段的長江有點偏向南北？車站真的坐西向東？從地圖上看，大概有45度方向上的偏離。
浦口火車站街區的標誌，旁邊站一美女，畫面生動起來。
振興旅社，應該是1985年恢復部分客運時，浦口車站一時的繁榮，給周邊帶來的生機，一些餐飲、住宿都應運而生。
典型的民國建築，修繕一新。
裡面擺著些老物件，寫著的那些文字，使人心裡一楞。
有一間房，裡面擺著放映機，據說是些懷舊的片子。
廣告牌仿著車廂的模樣，月台上站著一對父女，鍾在走著，不知是送客還是等人？
一塊板刻著朱自清1925年和背影的字樣，再次強調主題。
浦口車站簡稱「浦站」，浦站記憶在一片綠植中，標誌著浦站在人們心中還是有一定的記憶。不但沒有被忘卻，還生長了，生機勃勃。
津浦路旁，蓋著一溜小二樓，有各樣的店。在背影文化的影響下，來打卡的人，大多面向牆拍照，展示著迷人的背影。
大江照相館生意興隆，門口坐著許多美女。
展示著美女的樣片，邊上的小巷裡也有許多如花似玉的美女在拍照。
行李包裹提取處，斑駁的牆和門告訴人們這裡已經許久沒有用了。
寫在地上的浦口站。
浦口車站始建於1908年，民國三年（1914年），正式開通運營，2004年停辦客運。這些都是歷史的里程牌，一個數字，一個開始。
津浦鐵路南北線路。
這張招貼畫像極一部小說的封面，鐵路工作人員的裝束和背包極度隨意，那裡面的故事也一定浪漫輕鬆，小姐姐站在那裡，幻想著自已在故事中的角色，以及還沒有翻到的結局？
鏡頭轉過一點，就是一段沒有裝飾的舊牆和雨棚的招貼畫，設計者這是要遊客在老牆的裡面，嗅出歷史的味道。
狹長的過道和遊客的背影。
這道牆被藝術家們做了修飾，百分百是原車站的建築，斑駁的紅磚似曾相識，新添了推窗和氣窗，貼了許多門牌和路標，寫了一些遊客的感想。遊客在這裡也是照背影，臉還靠近牆，不知道真的能聞到什麼？
等了近十分鐘，終於沒有人拍照了，趕緊拍下這段牆的全貌，聽有些遊客議論，這是網紅的「茅斯」牆，底蘊很足的。
這是車站街區的又一網紅點，適合多人集體拍照。黑衣紅裙的群體真的很搶眼，在整個街區遇到的不止一個。
形如火車的浦口火車站，彷佛聽到她們在喊「激動的心，顫抖的手，要去外面走一走。」
主題中的主題，朱自清先生和浦口的路牌。長衫、圍巾和柳藤箱，那個時代的標配。
地面留著「S」形的軌道，通向遠方的貨場。
浦口路牌的旁邊，還有一張火車上的木條椅，被稱之：「南京最有溫度的椅子」。按照景區的文化氛圍，畫面中背對著鏡頭的是主角，面對著鏡頭的卻是配角。儘管她很美，也很努力。
天橋底下的道口現在幾乎完全打開，但向兩邊鐵路線的進入，可能近期會禁止，因為看見有工人在修建圍擋，西邊的已經封閉，東邊的正在進行之中。
黑衣紅裙在鐵路的交匯處，或坐、或站、或圍成一群，真的蠻有故事感。
生鏽的鐵軌，飄落的樹葉，遠處的車廂。多條鐵軌在此交匯，一旁的扳道岔和信號燈，彷佛又聽到過往列車的鳴笛聲和車輪與鐵軌摩擦的轟鳴聲。
這是車站街區最北邊的一條，也是最寬的「大馬路」。
路邊停著一座火車頭，不是遠久的燒煤的車頭，也不是現在的電力機頭，是燒油的內燃機頭，後面還掛著一節車廂，有外搭木梯可以上下。
主題咖啡店：「背影咖啡」。店堂半開半閉，建築半中半西。設計者何意，你也只能進店，點一杯咖啡，去慢慢品味。
大馬路的牌坊，封閉了很多年，終於可以走進走出了。
再見，浦口車站。
最後，也給往返浦口南京的輪渡拍一張背影。多少年來，乘輪渡能在江心看到落日，有人詩興大發，感慨萬千；有人為了生機而不得不為之，轉眼卻潸然淚下。